紅（hóng）河油缸管

油缸管

　　油缸管采用滾（gǔn）壓加工，由於（yú）表麵層（céng）留有表麵殘餘（yú）壓應力，有助於表（biǎo）麵微小裂紋的封閉，阻礙侵（qīn）蝕作用的擴展。從而提高表麵抗腐蝕（shí）能力，並能延緩（huǎn）疲勞（láo）裂紋的產生或擴（kuò）大，因而提高絎磨（mó）管疲勞強度。通過（guò）滾壓成（chéng）型（xíng），滾壓表麵形成一層冷作硬化層，減（jiǎn）少了磨削副接觸表麵的彈性和塑性變形，從而提高了絎（háng）磨管（guǎn）內壁的（de）耐磨性，同時避（bì）免了因磨削引起的燒傷（shāng）。滾壓後，表麵粗糙度值的減小，可提高配合性質。

　　滾壓加工是一種無切屑加（jiā）工，在常溫下利用金屬的塑（sù）性變（biàn）形，使工件表麵的微（wēi）觀（guān）不平度輾平從而達到改變表層結構、機械特（tè）性、形狀和尺寸的目的。因此這種方（fāng）法可同時達到光整加工及強化（huà）兩種目的，是磨削（xuē）無法（fǎ）做到的。